Španielsky baskický výrobca bicyklov BH Bikes (Beistegui Hermanos) posúva hranice výkonu ľahkých cestných a gravelových elektrobicyklov. V rámci novej kolekcie predstavuje dve kľúčové novinky: gravelový špeciál iGRAVELX a čistokrvný endurance cestný bicykel iRS1. Oba modely prinášajú novinku v podobe výkonného a kompaktného stredového pohonu SEG BLM od nemeckého giganta SEG Automotive.
Nemecké inžinierstvo z autopriemyslu: Motor SEG BLM s 5-ročnou zárukou
Nemecká spoločnosť SEG Automotive disponuje viac ako storočnou históriou v elektroinžinierstve a jej pohony využíva cez 300 miliónov automobilov po celom svete. Svoje bohaté skúsenosti z autopriemyslu teraz prenáša do sveta e-mobility. Pohon SEG BLM je navrhnutý aj vyrábaný priamo v Európe a kombinuje veľmi malé vstavané rozmery s vysokou hustotou výkonu a nadštandardnou garanciou:
- Záruka 5 rokov na motor – dôkaz nekompromisnej životnosti a kvality vychádzajúcej zo striktných automobilových štandardov.
- Nízka hmotnosť iba 2,1 kg – motor nezaťažuje konštrukciu rámu a zachováva prirodzenú geometriu, ovládateľnosť a nízko položené ťažisko bicykla. Pri top modeli BH iRS1 Carbon stláča celkovú hmotnosť bicykla na iba 12,9 kg.
- Sila na úrovni plnohodnotných elektrobicyklov – krútiaci moment 80 Nm a špičkový výkon až 700 W poskytnú v najstrmších stúpaniach aj na rozbitých štrkových cestách nekompromisnú silu.
- Pokročilá senzorika (1000 Hz) – bezkontaktné snímače krútiaceho momentu, kadencie a rýchlosti vyhodnocujú dáta s frekvenciou až 1000 Hz, vďaka čomu systém upravuje dopomoc v reálnom čase úplne plynulo a prirodzene.
- Čistý pocit z jazdy bez mechanického odporu – tichý chod dopĺňa nulový odpor pri šliapaní. Po vypnutí motora alebo prekročení rýchlostného limitu sa správa ako štandardný bicykel.
Ekosystém SEG eBike: Displej, iButtony a konektivita
Pohon SEG BLM je koncipovaný ako plne integrovaný ekosystém pre modernú cyklistiku:
Displej v hornej rámovej trubke
Integrovaný päťfarebný displej s vysokým jasom zobrazuje rýchlosť, režim asistencie, kapacitu batérie, kadenciu, wattový výkon aj ANT+ konektivitu. Navyše zvládne dobíjať smartfón.
Handlebar iButtony
Bezdrôtové tlačidlá na riadidlách, napájané priamo z hlavnej batérie, umožňujú bleskové a spoľahlivé prepínanie režimov bez nutnosti púšťať riadidlá.
Aplikácia a OTA aktualizácie
Prostredníctvom mobilnej aplikácie SEG Automotive eBike Systems si možno prispôsobiť až 5 parametrov asistencie pre každý profil, sledovať jazdné dáta, pripojiť hrudný pás cez BLE alebo sťahovať OTA aktualizácie softvéru na diaľku. Nechýba ani široká konektivita s cyklopočítačmi Garmin.
Masívny dojazd 810 Wh s technológiou Dual Discharge
Systém Dual Discharge inteligentne spravuje energiu zo dvoch zdrojov súčasne a zaručuje konštantný prísun výkonu bez prerušenia:
Integrovaná batéria v ráme
- 630 Wh (umiestnená v profilovanej spodnej rámovej trubke)
Prídavná batéria XPro (Range Extender)
- 180 Wh vo tvare cyklistickej fľaše
Vďaka celkovej kapacite 810 Wh dosahuje odhadovaný dojazd až 190 km (150 km hlavná batéria + 40 km extender XPro), čo z oboch modelov robí spoľahlivých spoločníkov na celodenné alpské priesmyky aj diaľkový bikepacking.
BH iGRAVELX a BH iRS1: Dve koncepcie a doživotná záruka na rám
Oba modely využívajú pokročilú konštrukčnú technológiu HCIM (Hollow Core Internal Molding) s kombináciou High Modulus karbónu a Ballistic Carbon Layup vrstvenia pre vysokú odolnosť proti nárazom od odletujúcich kameňov. Dôkazom precízneho spracovania je doživotná záruka na rám (Lifetime Warranty), ktorú výrobca BH Bikes poskytuje po registrácii.
BH iGRAVELX
Štrkový (gravel) špeciál určený do terénu disponuje plne karbónovou vidlicou s obrovskou priechodnosťou pre plášte až do šírky 50 mm, integrovaným nabíjacím portom pod sedlovou trubkou a radom montážnych bodov na ráme aj vidlici pre bikepackingové tašky. Kabeláž je vedená 100 % vnútrajškom cez systém ICR/ACR.
BH iRS1
Čistokrevná cestná platforma zameraná na aerodynamiku a dlhé asfaltové trasy. Ponúka aerodynamicky tvarovanú vidlicu, integrovaný kokpit, priechodnosť pre plášte do šírky 32 mm a vyváženú endurance geometriu. Modelový rad iRS1 prichádza na trh v vyhotoveniach ako na prémiovom karbóne (vrátane elektrického osadenia Shimano Di2 s karbónovými kolesami FSA), tak v cenovo dostupnejšom variante s hliníkovým rámom.
🚫 Možnosť odblokovania rýchlostného limitu po novom k dispozícii
Pri novom motore SEG BLM je k dispozícii možnosť softvérovej úpravy rýchlostného limitu – odblokovanie rýchlosti. Bez nutnosti akýchkoľvek mechanických zásahov alebo inštalácie dodatočného hardvéru tak získate plný potenciál výkonu a maximálnu rýchlostnú asistenciu pre športovú jazdu.
